В Сахалинской области некому патрулировать улицы — к такому выводу пришли депутаты областной думы на комитете по регламенту, госстроительству и местному самоуправлению. Общий некомплект личного состава в сахалинском УМВД, заметил замначальника ведомства Андрей Переверзев, составляет около 14%, а в "полевых" подразделениях, прежде всего патрульно-постовой службе и ДПС, нехватка может составлять до 30% личного состава.

— Констатирую тот факт, что наружные службы слабо укомплектованы, — горько заметил он.

Андрей Переверзев

Решением проблемы, вероятно, могло бы стать увеличение зарплаты молодых сотрудников полиции, строительство для них жилья, а также возрождение на островах специализированных учебных заведений для подготовки полицейских кадров. Кроме того, положение патрулей надеются улучшить в 2019 году с помощью субсидий из областного бюджета — вместо 25 миллионов, которые были выделены на эти цели в 2018-м, в распоряжение полицейских должно поступить более 200. А это новые автомобили, технические средства, оборудование.

Ранее часть усилий по поддержанию общественного порядка в городе, вспомнил Виталий Гомилевский, брал на себя батальон армейской милиции (БАМ), но с его переходом в юрисдикцию Росгвардии это взаимодействие разладилось. Сегодня, констатировали участники комитета, фактически груз поддержания порядка в городах несет лишь ППС, занятая главными выездами по заявлениям, да вневедомственная охрана Росгвардии, которая в первую очередь обеспечивает безопасность вверенных объектов и только во вторую готова работать с патрулированием "районов, кварталов и жилых массивов".

— То, что камеры мы понавешаем, — это не решит проблемы. Нужна живая сила. Если мы этот вопрос не решим, однозначно будет всплеск преступности в летний период, — горько заметил Сергей Бондарев.

Наталья Коршунова подняла также вопрос аварийности на корсаковской трассе — в последнее время эта федеральная дорога стала частым гостем в сводках ДТП со смертельным исходом. Но какой-то особо радостной информации Андрей Переверзев сообщить не смог — рост аварийности связывают с переходным климатическим периодом, а ГИБДД постарается увеличить число постов на дороге. Но особенного роста числа авто с мигалками ожидать не приходится — только за прошлый год в ДПС сократили 59 ставок.

К обсуждению темы нехватки людей в форме вступили также Саркис Акопян, который еще раз поднял вопрос о создании опорного пункта полиции в Дальнем — количество жителей растет, а приличного "участка" как не было, так и нет. Наталья Ждакаева и Александр Болотников рассказали об ужасах непуганых наркотических закладчиков — первой наркотики пытались подложить прямо под забор, а второй устал натыкаться на шприцы у проруби на Больничной.

— Просить надо губернатора провести совещание с мэрами больших городов — Южно-Сахалинска, Корсакова, Холмска, может быть, — о восстановлении пешего патрулирования опасных зон. Не ППС, это совсем не то, а именно пешего патрулирования, — поддержал коллегу Виталий Гомилевский.

Виталий Гомилевский

Именно так в решение комитета и записали.

ИА Sakh.com

Медведи на Парамушире начали выходить из спячки. Местные жители заметили первого косолапого в окрестностях Северо-Курильска 17 марта. Малоснежная зима и относительно ранняя весна заставили хищников покинуть берлоги примерно на две недели раньше, сообщает РИА "Сахалин - Курилы".

Островитяне поделились своими наблюдениями с инспектором Курильского лесничества Николаем Колотилиным. По словам очевидцев, хозяин тайги бродил по просторам у подножия вулкана Эбеко. Мнение о том, что это может быть медведь-шатун, ученый не разделяет.

- Зима выдалась малоснежной. Весна, судя по всему, будет ранней. По этим причинам косолапые и начинают выходить из спячки раньше времени. Медведей-шатунов на Курильских островах вообще нет, - пояснил Колотилин.

Обычно хищники просыпаются на Курилах в конце марта – начале апреля. Первыми же в области начинают бодрствовать хищники в Сахалинском зооботаническом парке. Всего их четыре. Трое бурых медведей воспрянули ото сна еще в середине февраля. Гималайский мишка присоединился к ним чуть позже. По данным лесничих, в южных районах острова косолапые еще спят.

Чтобы противодействовать преступности в сфере водных биологических ресурсов, в Сахалинской области сотрудниками правоохранительных органов ежегодно проводится комплекс оперативно-профилактических мероприятий под условным названием "Путина". По результатам 2018 года в регионе зарегистрировано 396 преступлений (в 2017-м — 312), предусмотренных статьями 256 и 258.1 УК РФ (незаконная добыча).

По факту приобретения водных биологических ресурсов, заведомо добытых преступным путем, возбуждено три уголовных дела по статье 175 УК РФ (два в Поронайском районе и одно в Долинском). Выявлено три факта продажи продукции населению, не отвечающей требованиям безопасности жизни и здоровью граждан, по результатам которых возбуждены уголовные дела по статье 238 УК РФ (Южно-Сахалинск — 2, Долинский район — 1). За производство и хранение продукции без маркировки (икра лососевых пород, мороженная рыба) в областном центре возбуждено одно уголовное дело по ч. 4 ст. 171.1 УК РФ.

"В качестве положительного примера следует отметить выявление преступлений, совершенных в составе организованной группы. В августе сотрудниками УМВД совместно с сотрудниками СКТУ ФАР выявлен факт незаконной добычи, переработки и хранения икры организованной группой. Ущерб от преступных деяний составил 1 788 873 рубля. Возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 256 УК РФ. Выявлен также факт посредничества во взяточничестве за сокрытие преступной деятельности, связанной с незаконной добычей ВБР. Возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 291.1 УК РФ по факту попытки передачи взятки в размере 40 тысяч рублей сотруднику УМВД. Кроме того, сотрудниками УМВД выявлен факт осуществления директором ООО "Охотское море" производства и хранения в целях последующего сбыта продовольственных товаров без обязательной маркировки (икра лососевых пород, мороженная кета) на общую сумму 3 047 630,55 рубля. По данному факту возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 171.1 УК РФ", — рассказывается в информационно-аналитической записке о деятельности УМВД по Сахалинской области за прошлый год.

Территориальными подразделениями дознания расследовано 201 уголовное дело, связанное с незаконным оборотом ВБР. Причиненный материальный ущерб по оконченным уголовным делам составил 4 878 890 рублей и возмещен на сумму 3 722 035 рублей. В ходе проведения ОПМ "Путина-2018" из незаконного оборота изъято 26 367 экземпляров и 10 тонн ВБР, около 20 тонн лососевой икры, более 300 орудий лова, 386 лодок (включая лодочные моторы и катера), 67 транспортных средств и другие вещественные доказательства.

Вместе с тем, продолжает оставаться актуальной проблема по хранению изъятых из незаконного оборота водных биологических ресурсов, являющихся вещественными доказательствами. Для обеспечения сохранности и недопущения вовлечения в незаконный оборот ВБР, признанных вещдоками по уголовным делам, территориальным ОМВД необходимо заключение договоров об оказании услуг по хранению продукции, так как она нуждается в специальных условиях. Их могут предоставить организации, имеющие холодильное оборудование большой емкости.

"Централизованное финансирование на оплату услуг по хранению изъятого имущества МВД России выделяется в недостаточных объемах. УМВД неоднократно направляло обращения в правительство Сахалинской области, в которых отражалась проблема хранения ВБР, изъятых из незаконного оборота. Вопрос рассматривался на координационных совещаниях при губернаторе и прокуроре Сахалинской области, однако до настоящего времени не разрешен", — поясняется в документе.

ИА Sakh.com

Постановлением правительства Сахалинской области №119 от 18 марта 2019 года утверждены единые тарифы для жителей региона и граждан, не имеющих местной регистрации, по направлениям:

• Южно-Сахалинск — Южно-Курильск — 5 950 руб;
• Южно-Сахалинск — Курильск — 5 950 руб;
• Южно-Сахалинск — Шахтерск — 2 000 руб;
• Южно-Сахалинск — Оха — 6 950 руб;
• Южно-Сахалинск — Ноглики — 4 950 руб.

Продажа билетов по маршрутам Южно-Сахалинск — Оха, Южно-Сахалинск — Курильск и Южно-Сахалинск — Курильск по единым тарифам будет открыта с 19 марта 2019 года. Полеты АО "Авиакомпания Аврора" по "единым тарифам" начнутся с 1 апреля 2019 года, после перехода на летнее расписание.

Пассажиры, которые ранее приобрели билеты на вышеуказанные рейсы по старым тарифам, могут обратиться в места продажи билетов на рейсы авиакомпании "Аврора" для возвращения разницы стоимости авиабилетов.

По направлениям Южно-Сахалинск — Шахтерск и Южно-Сахалинск — Ноглики авиакомпания "Аврора" завершает работу по формированию расписания, и в ближайшие дни будет объявлена продажа авиабилетов по данным направлениям, сообщает ИА Sakh.com со ссылкой на областное правительство.

Тем временем еще вчера авиакомпания "Аврора" сообщала, что для введения новой системы тарифов ей необходимы субсидии, а субсидии можно получить только через поправки в бюджет. Понятно, что за последние сутки областная дума не собиралась, поправки не вносились и не обсуждались. Таким образом, очевидно, авиакомпания "Аврора" идет навстречу областному правительству и пока для выполнения ранее данных обещаний будет летать в долг.

Добавим также, что боты, созданные под "авиационную тему" на форуме Sakh.com, вчера оправдывали более ранние действия правительства, а уже сегодня они хвалят их за оперативность и расторопность в принятии постановления.

Президент РФ Владимир Путин в декабре 2018 года назначил Валерия Лимаренко (до этого он возглавлял группу компаний ASE, инжиниринговый дивизион госкорпорации "Росатом") временно исполняющим обязанности губернатора Сахалинской области. О том, изменился ли его взгляд на региональные проблемы за это время, об основных рабочих задачах, преодолении бедности, поддержке семей и о том, в чем же писатель Чехов был неправ, Валерий Лимаренко рассказал в интервью "Интерфаксу".

- Валерий Игоревич, Вы уже несколько месяцев возглавляете регион. Изменился ли за это время Ваш взгляд на те проблемы, которые нужно решить в первую очередь?

- Изменился. Например, меня удивило, что на территории, где добывают газ, это природное богатство доступно для совсем небольшой части жителей. Сегодня уровень газификации области едва превышает 30%, в то время как в целом по стране – порядка 68%. Эту проблему мы будем срочно исправлять вместе с "Газпромом". У нас есть блиц-план на три года по газификации, за этот период мы практически удвоим потребление газа жителями.

До 2025 года регион должен быть газифицирован полностью. Почему для нас это важно? Тепло для людей станет дешевле, но не менее важны вопросы экологии и связанная с ней продолжительность жизни.

Сетевой газ – из трубы – будет составлять около 80%, а все остальное – сжиженный природный газ, который мы будем привозить в специальных резервуарах и раздавать по местной сети, не связанной с трубой высокого давления. Для этого мы запустим в текущем году завод по производству СПГ.

К концу года мы рассчитываем увеличить производственную мощность до 24 тыс. тонн и так постепенно можно нарастить до 72 тыс. тонн газа в год и полностью обеспечить Сахалин и Курилы. Параллельно будем заниматься реконструкцией угольных и дизельных котельных. Все это запустим уже в 2019 году. По договоренности с "Газпромом" к концу года будет актуализирована генеральная схема газоснабжения и газификации Сахалинской области, которая все это учтет.

- Какие еще проблемы стоят перед регионом?

- Транспортная доступность – для людей это принципиальный вопрос. Я считаю, островное положение не должно быть проблемой. Посмотрите, например, на Великобританию, Японию – это развитые государства, несмотря на то, что они, казалось бы, оторваны от материка. В решении этой задачи нельзя медлить.

Сегодня наш аэропорт в Южно-Сахалинске принимает около 1 млн пассажиров в год, необходимо увеличить эту цифру. Во-первых, это привлечение трудовых ресурсов, во-вторых, развитие туризма. Нужно чтобы Сахалин стал местом, куда могут легко добраться люди искусства, культуры, спорта. В наших планах серьезно увеличить пассажиропоток за год, а в 2020 году мы хотим сдать в эксплуатацию новый аэровокзал в Южно-Сахалинске. Сейчас работы идут там по графику.

Кроме того, большой проблемой является доступность Курильских островов. Если на Итуруп и Кунашир у нас есть рейсы, то на Шикотан и Парамушир добраться очень тяжело. В этом году на Парамушире начнем строить взлетно-посадочную полосу. Мы также направили предложение в Росавиацию по строительству на Шикотане укороченной взлетно-посадочной полосы, около 800 метров, но вопрос пока еще не решен.

Хочу сразу подчеркнуть, что несмотря на постоянно подогреваемые за рубежом дискуссии это наши территории, в развитие которых вкладываются огромные ресурсы. И мы, конечно, никому ничего не собираемся отдавать. Сами люди настроены категорически против – недавний опрос ВЦИОМ в этом вопросе поставил точку. 96% жителей Курил против передачи островов Японии.

Мы приняли решение, что между тремя островами – Шикотаном, Кунаширом и Итурупом – будет летать вертолет. И он уже летает с февраля.

Также мы приняли решение запустить несколько дополнительных межрегиональных рейсов. Так, с 1 июня запускаем рейсы в Благовещенск, Комсомольск-на-Амуре, Советскую Гавань и Петропавловск-Камчатский. И сразу поставим низкие тарифы на эти рейсы, ведь это не бизнес-задача, а запрос жителей. Поэтому все должно быть доступно.

В этом году также завершится основной этап работ по перешивке железнодорожных путей по общероссийским стандартам. Это позволит нам вывести на маршруты новый подвижной состав, увеличить грузооборот и сделать пассажирские перевозки комфортнее. Для удобства людей летом мы усилим авиасообщение с районами, в которых будет вестись перешивка полотна, и введем смешанные автомобильно-железнодорожные перевозки.

Будем усиливать морское сообщение с Курилами за счет двух грузопассажирских судов проекта PV-22 – на днях первое заложили на Невском судостроительно-судоремонтном заводе. Одно поступит к концу 2020 года, второе – к концу 2021-го.

- Какие планы у регионального правительства по решению жилищного вопроса?

- В советское время, строя жилье, часто решали специфическую задачу. Нужно было быстро построить временный вариант, в котором люди могли бы оперативно разместиться и приступить к работе – добывать уголь, нефть, газ, рыбу. Теперь все это приходит в аварийное состояние. Сейчас доля аварийного и ветхого жилья составляет 426 тыс. квадратных метров – 4% от общей площади жилфонда.

В некоторых районах это особенно заметно. Недавно я был в Макарове – там таких домов очень много. Переселить требуется порядка 800 семей. Много устаревших домов в Аниве. Всего в улучшении жилищных условий нуждаются более 15 тысяч сахалинских семей. На 2019 год мы увеличили втрое финансирование на переселение из аварийного и ветхого фонда: с 1,2 млрд рублей до 4 млрд.

В целом же надо удвоить количество строящихся жилых площадей. Сейчас строится около 300 тыс. кв. метров в год, необходимо строить 500 тыс. Это позволит нам снизить стоимость жилья.

- Строительный бизнес будете дополнительно привлекать к возведению нового жилья?

- Безусловно, мы хотим дополнительно привлекать бизнес, недавно была конференция по этой теме, приглашали представителей градостроительной отрасли и будем приглашать дальше. Потому что только конкуренция и грамотный отбор подрядчиков позволят снизить стоимость строительства.

Сейчас увеличиваем программу строительства социальных объектов в два-три раза, в зависимости от направления. Фактически нам нужно, чтобы строительный комплекс вырос как минимум вдвое. Но мгновенно это не получится, нужно года три для разбега.

Тем не менее, мы считаем, что до 2025 года нужно снести весь аварийный и ветхий фонд, а людей переселить в новое жилье. Остальное же нужно капитально отремонтировать. Эта тема актуальна еще и потому, что мы сейчас активно приглашаем людей на работу в Сахалинскую область. И в первую очередь, это касается специалистов здравоохранения.

Самый главный вопрос в областной медицине – в кадрах, их не хватает. В районах некоторых врачей просто нет. Вопрос нужно решать оперативно, и, к сожалению, без привлечения специалистов из других регионов это невозможно. Сегодня мы создаем все условия, чтобы работать в областное здравоохранение приходили лучшие. Выделяем подъемные деньги: на одного специалиста – от 1,5 до 2,5 млн рублей. В декабре увеличили зарплату врачам на 20%, с апреля она повысится еще на 30%.

Замечу, что по онкологии в области не самая простая ситуация. Прежде всего, это вопрос несвоевременной диагностики. Кардинально решаем вопрос нехватки оборудования: в два раза увеличили объем финансирования в этом году на закупку медицинской техники с 1 млрд рублей до 2,7 млрд, чтобы эту проблему закрыть полностью. В 2019 году уже точно закупим все необходимое, а затем составим график осмотров для тех, кому нужно обязательно эту диагностику пройти. По моему мнению, оборудование не должно простаивать, нужно использовать его в две смены.

Также мы существенно расширяем проект "Бережливая поликлиника". В пилоте пять поликлиник, а до конца года включим еще 20. До конца 2020 года 100% наших поликлиник должны стать принципиально другими – без очередей, с отремонтированными помещениями, вежливым персоналом.

- Вы считаете, что два года – это достаточный срок, чтобы принципиально изменить ситуацию в здравоохранении?

- Да, я так считаю. Мы запланировали строительство больниц и поликлиник, грубо говоря, в год по 10 объектов на 18 муниципальных образований. В ближайшие несколько лет мы решим проблему с площадями, уже в этом году – с оборудованием.

Важно не только отремонтировать поликлиники и больницы, оснастить их новым оборудованием. Самое главное – нужно изменить отношение врачей к пациентам, и это не решить только с помощью денег. Мы не переломим ситуацию, пока не искореним черствость, пока не сделаем милосердие и внимание к людям фундаментом работы врачей. Нам необходимо создать все условия для того, чтобы медики не относились к смерти, как к статистике. Они должны бороться за жизнь каждого человека, тогда мы будем доживать до 84 лет, как в соседней Японии.

При этом, привлекая специалистов из других регионов, мы не можем обижать наших врачей, которые отдали профессии не один десяток лет и сегодня чувствуют себя незаслуженно забытыми. В поездках по районам я всегда посещаю больницы и разговариваю с людьми. И скажу вам, что эти люди в существующих условиях каждый день совершают подвиг.

- В своем послании президент говорил про материнские выплаты, про выплаты пенсионерам. Как с этим обстоит на Сахалине?

- Президент в своем послании говорил в целом о проблеме бедности. Приведу пример: как только в семье появляется ребенок или несколько, они становятся беднее, хотя должны стать счастливее. Согласитесь, это абсурд.

Надо эту ситуацию перевернуть. Появились дети, значит семья должна быть богаче. Через какие механизмы? Очень просто. Если семья живет в квартире, за которую платит ипотеку, то с появлением первого ребенка нужно снижать долг на 500 тыс. рублей, с появлением второго ребенка — на 1 млн рублей, а с третьим — на 2 млн. Такое правило мы закрепили. Что касается ипотеки, то семьи с двумя детьми могут взять ипотеку под 3,5%. Семьи с тремя детьми – под 0%. Для семей с четырьмя детьми существуют специальные меры по улучшению жилищных условий, средняя выплата по которым составляет 7 млн рублей.

Этим вопросом мы будем заниматься еще плотнее. Сейчас я ставлю задачу перед правительством: надо предложить такие механизмы, которые сделают семью богаче с рождением детей, а не беднее. Это моя принципиальная позиция.

То же самое с пенсионерами. Люди, которые проработали всю жизнь и вышли на пенсию, не должны "падать" за черту бедности. Это неправильно. Например, в ситуации с вывозом и утилизацией ТБО. Сейчас эта тема широко обсуждается. Буквально неделю назад мы ввели правило, по которому нуждающиеся смогут платить по сниженному тарифу. Сейчас готовится методика. Под эту льготу попадут практически все пенсионеры.

У нас в регионе около 47 тысяч человек находятся за чертой бедности – это порядка 9% населения. В целом по России этот показатель составляет примерно 13%. Так вот, молодые семьи и пенсионеры – это две трети бедных. Еще одна категория – это безработные, люди с трудной судьбой, выпивающие и так далее. Этим людям тоже надо дать дело. Это тема социальных контрактов, это новация. Я считаю, что этим тоже всерьез нужно заниматься. Мы поставили задачу в ближайшие пять лет уменьшить вдвое количество людей, находящихся за чертой бедности.

- Вы назвали такие важные задачи, которые стоят в регионе: решение транспортной проблемы, газификация, борьба с бедностью, социальные проблемы. Сформирован ли костяк правительства полностью, и как Вы подбираете людей, с которыми работаете?

- Я всегда работаю с той командой, которая есть. У меня есть жизненный опыт. В атомной энергетике, например, я создавал инжиниринговый пул из высококвалифицированных специалистов, который насчитывал тысячи человек. Я всегда старался работать и усиливать ту команду, которая есть, и с таким же принципом работаю в правительстве.

У нас есть вакантные места в кадрах, кого-то не хватает. Мы объявили кадровый конкурс "Команда Сахалинской области": хотим сейчас "разбудить" всех сахалинцев – и на Сахалине, и за его пределами. У меня надежда, что мы пассионарную часть людей все-таки вовлечем в свою команду – этот конкурс мы делаем для того, чтобы ее усилить и укрепить. У нас есть вакансия заместителя председателя правительства, министров. В муниципалитетах есть вакансии.

Уже через неделю заканчиваем сбор заявлений, потом пару недель будем обрабатывать, собеседовать. Хочу напомнить, что это конкурс, в котором будут также и деньги на обучение, гранты на социальные проекты.

- Последний вопрос. Недавно в Южно-Сахалинске прошли международные игры "Дети Азии". Что они дали региону?

- Если брать материальную часть, то после этих игр нам останутся спортивные объекты, которые будут использоваться для занятий с детьми – это плюс 5 тысяч мест для детей в различных спортивных секциях. Также здесь будут проводить спортивные мероприятия, международные соревнования и подготовку к Олимпийским играм. Ведем уже конкретные переговоры с конкретными людьми, которые отвечают за ту или иную работу. Мы также приняли решение сделать всероссийский спортивный лагерь. Это огромная спортивная индустрия, которая сейчас набирает обороты, в ближайшие несколько лет будут построены еще новые объекты.

Но самое главное опять же не в железе и не в бетоне. Для меня неожиданным и приятным было то, как сахалинцы встречали гостей. Тысячи людей ходили на соревнования, болели, переживали за всех спортсменов, помогали в качестве волонтеров. Многие думают, что деньги решают все, я считаю, что нет.

Еще один фактор – имидж. Есть всем известная книга "Остров Сахалин" Чехова, там описана колоссальная трагедия людей, которые жили здесь в позапрошлом веке. Писатель говорит, что для освоения территории нашли только каторжников, описывает тяжелый быт. Понятное дело, что люди жили тогда в ужасающих условиях, и это накладывало отпечаток на их характер и повседневную жизнь. Всю эту трагедию Чехов подробно, как гениальный писатель, описал.

Но не хватает последней части. Мне кажется, эта книга не закончена, и в истории должен быть хороший конец. Мы должны "дописать" это произведение в ближайшие годы. Нужно сделать Сахалинскую область местом, достойным людей, которые здесь живут и работают – трудолюбивых, талантливых и открытых. Острова богаты газом, нефтью, углем. Пришло время позаботиться о людях – эти богатства должны идти на благо жителей Сахалина и Курил.

Сроки стыковки российской и китайской частей пограничного мостового перехода через реку Амур в районе городов Благовещенск (РФ)-Хэйхэ (КНР) перенесены почти на два месяца, сообщает "Интерфакс".

Минтранс Амурской области сообщает, что изменение сроков - это вынужденная мера, принятая строителями в результате прогноза раннего ледохода и последствий прошлогоднего паводка. Вместо второй половины марта стыковка намечена на май.

"В июле (прошлого года - ИФ) по региону вводился режим ЧС. Из-за подъема воды на строительной площадке моста через Амур возникла сложная ситуация, которая повлияла на сроки строительства русловых опор. Строительные организации были вынуждены на время приостановить работы и произвести эвакуацию рабочего персонала", - приводятся в сообщении слова главы областного Минтранса Александра Зеленина.

Отмечается, что из-за паводка была повреждена и разрушена часть вспомогательных технологических сооружений, изменились свойства глинистых грунтов, на которые опиралось технологическое ограждение фундамента опоры. На восстановительные работы по сооружению опоры № 6 потребовалось дополнительное время.

Впоследствии были откорректированы графики, изменена технология и сроки монтажа замыкающего блока.

"Пока строительная компания заверяет, что на единый срок окончания строительства перенос стыковки не повлияет", - пояснил А.Зеленин.

Круизный сезон в Приморье откроется на этой неделе заходом во Владивосток лайнера Albatros (флаг Багамских островов), сообщила пресс-служба администрации региона.

"Лайнер прибудет из южнокорейского Пусана в среду, на его борту находятся 635 пассажиров, в основном это граждане Германии. Вечером того же дня лайнер продолжит путешествие, взяв курс на крупнейший порт Японии - Иокогаму", - говорится в сообщении.

Это первый заход лайнера Albatros во Владивосток. В 2018 году, по информации департамента туризма, туристы из Германии посетили Приморье 955 раз, что почти на 60 % больше 2017 года. По сравнению с другими странами Европы, это самые высокий показатель.

По данным краевого департамента туризма, в нынешнем круизном сезоне порт Владивосток посетят не менее 15 пассажирских лайнеров. Среди них - уже известные приморцам Costa NeoRomantica, Costa Serena, Ocean Dream иDiamond Princess.

"Впервые в крае побывают "голландцы" Maasdam и Westerdam, а также морские гиганты Spectrum of the Seas и Quantum of the Seas компании Royal Caribbean. Кроме того, в дни проведения V Восточного экономического форума для размещения участников в дальневосточную столицу прибудет лайнер Costa NeoRomantica, который на несколько дней превратится в плавучую гостиницу", - говорится в сообщении.

В прошлом году край впервые посетили крупнейшие лайнеры Costa Serena с рекордным количеством пассажиров на борту (3021 человек), MSC Splendida, Costa Fortuna. Познакомиться с регионом смогли 13,5 тысяч иностранных гостей, сообщает "Интерфакс".

Городская дума Южно-Сахалинска объявила о старте конкурса по отбору кандидатур на должность мэра областного центра. 18 марта на внеочередном заседании представительного органа муниципалитета был одобрен соответствующий проект решения, представленный и. о. руководителя правового управления гордумы Еленой Славкиной.

Первоначально проект должен был быть одобрен в конце февраля, но по просьбе мэра Южно-Сахалинска Сергея Надсадина рассмотрение вопроса перенесли. Из-за этого срок истечения полномочий, за который объявляется конкурс, был снижен на 20 дней — со 180 до 160 суток.

Как и планировалось ранее, конкурс пройдет в два этапа. Сначала будут изучены документы (с 22 марта по 22 апреля их приносят в гордуму), позже их будет изучать конкурсная комиссия, и если набирается два успешных кандидата, то с 27 мая по 7 июня последних ждут тестирование и собеседование. Они также пройдут в стенах представительного органа.

Выдвижение кандидатов на сессию произойдет только после всех испытаний, при этом на выборы депутатам могут быть представлены не менее двух человек. Сегодня данный проект решения поддержали 15 депутатов, один оказался против. Этого хватило, чтобы успешно объявить конкурс.

ИА Sakh.com

В Забайкальском крае и Республике Бурятия, которые в ноябре прошлого года вошли в состав Дальневосточного федерального округа, появятся территории опережающего развития. Об этом "РГ" сообщили в пресс-службе аппарата полномочного представителя президента РФ в ДФО.

Их создание было одобрено на заседании Подкомиссии по вопросам реализации инвестиционных проектов на Дальнем Востоке Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона. Теперь окончательное решение по новым ТОРам предстоит принять Правительству РФ, издав соответствующее распоряжение.

- Мы должны распространить все имеющиеся на Дальнем Востоке режимы на территорию новых дальневосточных регионов. Создание новых ТОР позволит реализовать порядка 20 инвестиционных проектов. Будет оказана бюджетная поддержка в строительстве инфраструктуры на сумму более шести миллиардов рублей, - заявил полпред президента в ДФО, вице-премьер Юрий Трутнев.

В ТОР "Бурятия" планируют начать реализацию четырех инвестиционных проектов с объемом инвестиций 24,7 миллиарда рублей. Для них будет создано 1 760 рабочих мест. В ТОР "Забайкалье" будет реализовываться 15 проектов с объемом инвестиций 196,2 миллиарда рублей. Они обеспечат для жителей 9 252 новых рабочих места.

Юрий Трутнев отметил также, что некоторые проекты Бурятии находятся в границах моногородов. Это значит, что для их включения в границы ТОР необходимо изменить закон "О территориях опережающего социально-экономического развития" в части передачи полномочий по созданию ТОР в моногородах от Минэкономразвития России к Минвостокразвития России. Поправки уже подготовлены и сейчас проходят согласование.

Справка "РГ"

На Дальнем Востоке создано 18 территорий опережающего развития. Их резидентами стали больше 330 компаний с общим объемом заявленных инвестиций 2,3 триллиона рублей.

15 марта вулкан Шивелуч на Камчатке выбросил столб пепла на высоту до 3,5 км над уровнем моря, сообщает в пятницу Главное управление МЧС России по Камчатскому краю.

"Это событие на вулкане произошло в пятницу вечером. Пепловый шлейф распространился в восточном - юго-восточном направлении от вулкана", - говорится в сообщении.

На пути распространения пеплового шлейфа находится райцентр Усть-Камчатск. По данным МЧС, пока пеплопадов в населенных пунктах полуострова не зарегистрировано.

Для Шивелуча установлен один из наиболее угрожающих - "оранжевый" цветовой код опасности для авиации.

Международные трассы движения воздушных судов в районе вулкана не проходят. Туристических групп в районе вулкана не зарегистрировано.

Шивелуч - самый северный действующий вулкан Камчатки, расположенный в 45 км от поселка Ключи Усть-Камчатского района, где проживают около 5 тыс. человек. Это одно из крупнейших вулканических сооружений Камчатки. Активность Шивелуча усилилась в мае 2009 года. В результате этого купол вулкана прорезала расщелина глубиной около 30 м, сообщает Interfax-Russia.ru.