НОВОСТИ

 

11 января 2020

Сахалинский минтранс ставит пост контроля в Холмском порту. Такое поручение ведомству дал губернатор области Валерий Лимаренко. Специалисты министерства транспорта и дорожного хозяйства в выходные дни будут дежурить в морской гавани. К ним по всем проблемным вопросам смогут обратиться пассажиры паромной переправы, сотрудники портовых предприятий и перевозчики.

— Областной минтранс, правительство региона и губернатор считают неприемлемой ситуацию, когда на территории стратегически важного объекта возникает несправедливая ситуация по отношению к жителям Сахалинской области. Мы не допустим нарушения прав сахалинцев и курильчан и намерены четко отстаивать интересы людей. При этом, если понадобится, будем принимать самые жесткие меры. Но пока для контроля и помощи пассажирам устанавливаем пост в Холмском порту, — рассказал глава сахалинского минтранса Валерий Спиченко.

С субботы по просьбе пассажиров в Холмском порту запустят специальный автобус, который будет подъезжать к причалу. Людям больше не придется идти на паром по снежным тропам с тяжелыми чемоданами.

Отметим, что ранее при участии областных властей автотранспорт получил возможность беспрепятственно передвигаться по территории порта, чтобы забирать грузы с судов или напротив подвозить их к причалу. При этом тарифы на проезд остаются на уровне прошлого года — около 3 тысяч рублей для большегрузных автомобилей. Кроме того, сейчас решается вопрос с оформлением постоянных, а не временных пропусков для сотрудников портовых предприятий.

Предприятие имеет стратегическое значение для жизнеобеспечения острова — через морские ворота доставляют товары народного потребления, продовольствие, автомобили. Круглогодичная навигация, паромно-железнодорожное сообщение обеспечивают морской гавани первостепенное значение в транспортных связях Сахалина с другими регионами России и зарубежными странами, сообщает ИА Sakh.com со ссылкой на ПСО.

 

10 января 2020

"Дальневосточную" ипотеку под 2% годовых можно будет получить в 14 банках, до конца февраля в программу войдут еще ряд кредитных организаций, сообщает пресс-служба Агентства по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке.

"Перечень кредитных организаций, участвующих в программе "Дальневосточная ипотека", как и планировалось, значительно расширен – до 14 банков. Ипотеку под 2% уже выдают: Сбербанк, ВТБ, Азиатско-Тихоокеанский банк, банк "Дом.РФ", Дальневосточный банк. До конца февраля в программу войдут также банк "ФК Открытие", КБ "Восточный", банк "Долинск", Газпромбанк, Росбанк, Россельхозбанк, Промсвязьбанк, Совкомбанк и Алмазэргиэнбанк", - говорится в сообщении.

Как отметил генеральный директор АРЧК ДВ Сергей Ховрат, на территории любого из 11 субъектов ДФО представлено как минимум три банка, готовых принять заявку на ипотеку под 2%.

В начале декабря премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление об условиях программы "Дальневосточная ипотека" для молодых семей со ставкой в 2%, в рамках программы планируется выдать кредитов на общую сумму до 450 миллиардов рублей, это около 147 тысяч кредитов. Сбербанк сообщил, что планирует выдать по этой программе кредитов на сумму свыше 200 миллиардов рублей.

Инициатором программы льготной ипотеки для молодой семьи и получателей земельных участков по программе "Дальневосточный гектар" по рекордно низкой ставке 2% годовых был президент РФ Владимир Путин, который заявил об этом 5 сентября на Восточном экономическом форуме и поручил правительству обеспечить запуск программы до 15 декабря.

РИА Новости

 

10 января 2020

Сахалинская транспортная прокуратура проверила исполнение требований законодательства при реализации государственных и иных программ по развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта на острове.

Установлено, что открытое акционерное общество "Российские железные дороги" на участке Корсаков — Ноглики осуществляло строительные работы по реконструкции 24 железнодорожных мостов. При этом в нарушение требований статей 51, 52 Градостроительного кодекса Российской Федерации данная организация разрешения на строительство, подтверждающее соответствие проектной документации градостроительным требованиям и земельному законодательству, не имело.

По результатам проверки транспортный прокурор в отношении РЖД возбудил дела об административном правонарушении по части 1 статьи 9.5 КоАП РФ (реконструкция объектов капитального строительства без разрешения на строительство).

Арбитражный суд Сахалинской области признал ОАО РЖД виновным в совершении административного правонарушения и привлек к ответственности в виде штрафа в размере 6 млн рублей.

Решение суда в законную силу не вступило, сообщает ИА Sakh.com со ссылкой на пресс-службу дальневосточной транспортной прокуратуры.

 

10 января 2020

Петропавловск-Камчатский. 9 января. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Сейсмологи зарегистрировали землетрясение магнитудой 6,9, произошедшее в Олюторском районе на севере Камчатки, сообщается на сайте Камчатского филиала Единой Геофизической службы РАН.

Сейсмическое событие произошло в четверг в 20:38 по местному времени (11:38 мск). Его очаг залегал на глубине 40 км. Эпицентр находился в 144 км севернее села Ачайваям.

В свою очередь в Главном управлении МЧС России по Камчатскому краю агентству "Интерфакс - Дальний Восток" сообщили, что в отдельных населенных пунктах региона это землетрясение ощущалось силой до 2 баллов.

"Жертв и разрушений нет", - подчеркнул представитель МЧС.

 

10 января 2020

Анадырь. 9 января. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Поисковая группа нашли живым оленевода, который 18 дней назад заблудился в тундре, сообщил агентству "Интерфакс - Дальний Восток" представитель администрации чукотского городского округа Эгвекинот.

"Он найден в 200 километрах от места назначения. Не ел 16 дней, истощен, все эти дни находился в избушке, топил подручными материалами", - сказал собеседник агентства. В эти дни на Чукотке стояли 30-градусные морозы, добавил он.

"Сейчас он немного поел, в селе его осмотрят медики. Сейчас мужчину везут домой, к жене и детям, у него их двое", - сказал представитель администрации.

По его словам, оленевод еще в декабре прошлого года выехал в село Рыркайпий, однако разыгралась метель, 27-летний мужчина сбился с пути. Пропавшего искали поисковые группы, был задействован вертолет.

 

10 января 2020

Южно-Сахалинск. 9 января. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Город Северо-Курильск (о. Парамушир, Сахалинская область) в праздничные дни оказался в транспортной блокаде - из-за непогоды с Камчатки не могло выйти грузопассажирское судно, камчатский авиаперевозчик отказался выполнять пассажирские вертолетные рейсы, заявив сахалинским властям об увеличении себестоимости полетов.

"Из-за непогоды грузопассажирское судно "Василий Завойко" не могло выйти из Петропавловска-Камчатского к Северо-Курильску. Рейс назначен на 11 января. Время пути в одну сторону - 20 часов", - сообщил в четверг агентству "Интерфакс - Дальний Восток" вице-мэр Северо-Курильского городского округа Александр Овсянников.

По его словам, грузопассажирское судно "Гипанис", которое работало ранее на этом маршруте, уходит во Владивосток на плановый ремонт (ремонт займет более 2 месяцев). По дороге во Владивосток 9 января днем "Гипанис" зашел в порт Северо-Курильска, доставив из Петропавловска-Камчатского 34 пассажиров. Всех остальных пассажиров, накопившихся за праздники на Камчатке, заберет 11 января "Василий Завойко", который, как и "Гипанис" за рейс может перевозить 34 пассажиров и брать около 150 тонн груза. На обратном пути он доставит пассажиров, скопившихся в Северо-Курильске, в Петропавловск-Камчатский.

Морские перевозки на этом направлении субсидирует правительство Сахалинской области из областного бюджета. Стоимость билета на судне в одну сторону - около 4 тыс. рублей. По словам вице-мэра, стоимость билетов для пассажиров в текущем году областная власть планирует оставить на уровне прошлого года. Морские пассажирские перевозки выполняются 1 раз в неделю, с мая по октябрь (в период отпусков) - 2 раза в неделю.

В тоже время камчатская авиакомпания ООО "Витязь-Аэро" (принадлежит 4 гражданам РФ - ИФ), по словам Овсянникова, 29 декабря прошлого года заявила властям Северо-Курильска об увеличении стоимости летного часа из-за возросших расходов на топливо, зарплаты и прочих расходов. Пассажирские вертолетные перевозки для населения также субсидируются из бюджета Сахалинской области, в этой связи потребовались переговоры областной власти с перевозчиком по размеру субсидии на 2020 год. Вертолетные перевозки с Камчатки в Северо-Курильск в новом году пока не выполняются, ведутся переговоры.

"Думаю, что до конца текущей недели областная власть решит этот вопрос и перевозки возобновятся", - считает вице-мэр.

По его словам, стоимость услуги авиакомпании для потребителя, скорее всего, останется прежней (стоимость билета на вертолете в одну сторону в прошлом году составляла около 4 тыс. рублей), но увеличится размер субсидии из областного бюджета перевозчику.

Размер субсидии и насколько она увеличится - вице-мэр не знает, так как вопрос решается на уровне областной власти.

Вертолетные рейсы, как и прежде, будут выполняться 1 раз в неделю.

Овсянников отметил, что критической ситуации со скоплением пассажиров нет. Продукты питания, медикаменты, топливо в Северо-Курильск завозятся напрямую из Владивостока. Так, 6 января грузовое судно доставило на Парамушир из Владивостока очередную партию продовольствия.

Город Северо-Курильск является административный центром Северо-Курильского района и единственным населенным пунктом на Северных Курилах, расположен на острове Парамушир более чем в 1 тыс. км от Южно-Сахалинска, в 312 км от Петропавловска-Камчатского. В городе проживают более 2 тыс. человек.

 

10 января 2020

Правительство Сахалинской области утвердило адресную инвестиционную программу на 2020 и плановый период 2021 и 2022 годов. На финансирование строительства социальных и инфраструктурных объектов в этом году запланировано 38,5 миллиарда рублей: 32,6 обещает выделить островной бюджет, еще 5,8 прибудут на острова из федеральной казны.

В 2019-м адресная инвестиционная программа была сверстана в объеме 35,8 миллиарда рублей, то есть практически на уровне с начавшимся годом. Но структура финансирования была куда более интересной для фантастического бюджета региона: 19,4 миллиарда рублей в 2019-м давала область, остальное (то есть 16,4 миллиарда) предоставляла федерация. Теперь же правила игры меняются и за собственные стройки и развитие островному краю предлагают платить из собственных средств.

Очевидно смещение фокуса капитальных затрат с паритетного для области и федеральной казны на чисто областной продолжает тенденцию всех бюджетных расходов трехлетки 2020-2022 годов: денег извне обещают все меньше. На это обратили внимание даже в областной думе, при рассмотрении бюджета отметив снижение поступлений из Москвы практически в два раза.

Сахалинская область начала получать заметную помощь из федерального бюджета в 2018 году — это был своего рода реверанс за перераспределение средств, поступавших региону в рамках соглашения о разделе продукции проекта "Сахалин-2". В пресс-конференции в конце 2019 года полпред президента в ДФО, вице-премьер Юрий Трутнев заметил, что островитянам не стоит воспринимать нефтегазовые деньги как региональные. Вероятно, этими же соображениями объясняется отказ передачи серьезных денежных средств из федерального центра в областной бюджет.

Больше всего бюджетных инвестиций в объекты капстроя достанется программе развития Курил (7,3 миллиарда, из них область даст 6), мерам по обеспечению населения качественным жильем (5,2 миллиарда, 3,2 из них из бюджета области), развитию транспортной инфраструктуры и дорожного хозяйства (5,2 миллиарда, 4,9 региональных), здравоохранению (3,6 миллиарда, 2,8 от области), развитию физической культуры и спорта (3,5 миллиарда, 3,4 — областных) и образованию (3,3 миллиарда всего, 2,4 — областных).

Среди муниципалитетов безоговорочным лидером по объему бюджетных вливаний станет Южно-Сахалинск — областному центру достанется 11,8 миллиарда рублей, то есть практически треть всех планируемых инвестиций. Это объясняется прежде всего концентрацией в городе региональных спортивных и медицинских организаций, а также продолжающейся кампанией по возведению здесь новых образовательных объектов. Второе место с большим отрывом делят Корсаков и Южно-Курильск — на два муниципалитета распланировано приблизительно по 3,6 миллиарда рублей.

Инвестиционные программы 2021 и 2022 годов на данном этапе запланированы в объеме 31,1 и 21,2 миллиарда рублей. Федеральное участие в них еще более скромное — всего 1,6 и 2 миллиарда соответственно. Впрочем, программы капитальных затрат, как и бюджеты, на плановые периоды слишком изменчивы, чтобы считать их истиной в последней инстанции. Но общая картина новых правил финансового взаимодействия региона-донора и федерального центра вырисовывается уже сегодня.

Адресная инвестиционная программа (АИП) — основной документ, определяющий бюджетные вложения в те или иные объекты, план их проектирования и строительства, а также описание ориентировочной стоимости реализации проектов. Внесение в АИП считается своего рода гарантией того, что к работам на объекте приступят в том или ином году.

ИА Sakh.com

 

9 января 2020

Предупредительный спуск лавин проведут в Камчатском крае 9-10 января, сообщили в пресс-службе главного управления МЧС России по региону. Военные обстреляют лавиноопасные участки в районе сопки Бархатной и Вилючинского вулкана, чтобы не допустить чрезвычайных ситуаций, связанных с неконтролируемым сходом снежных масс. Мероприятие позволит защитить от стихийных снежных обвалов автодорогу между Вилючинским перевалом и поселком Термальным, а также расположенные вблизи лавиноопасных участков линии электропередачи.

Туристическим организациям рекомендовано в ближайшие два дня не планировать туры в указанные районы. От поездок в места проведения предупредительного спуска также необходимо воздержаться и другим любителям экстрима, сообщает "РГ".

 

9 января 2020

По данным «Известий», такая идея появилась после поручения Дмитрия Медведева решить вопрос субсидирования авиарейсов на Дальний Восток. Ранее идею создать региональную авиакомпанию обсуждали Сбербанк и ВТБ

Правительство, «Ростех», Росавиация, ВТБ и Сбербанк обсуждают вопрос создания и развития на Дальнем Востоке новой авиакомпании, пишут «Известия» со ссылкой на письмо замминистра транспорта Александра Юрчика члену комитета Совфеда по экономической политике Ивану Абрамову.

Предложение создать новую авиакомпанию появилось после поручения премьер-министра Дмитрия Медведева решить вопрос субсидирования авиарейсов на Дальний Восток. Сейчас для увеличения доступности таких рейсов применяются плоские тарифы.

Как поясняет газета, даже несмотря на уже существующую систему субсидий Абрамов обратился в кабмин с просьбой обратить внимание на проблему транспортной доступности на Дальнем Востоке. Он отмечал, что после ухода с рынка перевозчиков «Трансаэро» и «ВИМ-Авиа», которые реализовывали большинство рейсов этого направления, стоимость билетов серьезно выросла.

«Федеральный бюджет у нас сейчас с профицитом. <...> Цена на нефть не падает, деньги у государства есть, поэтому налицо все условия для рассмотрения этого вопроса в следующем году, — заявил Абрамов «Известиям».

Минфин перенаправил запрос «Известий» в Минтранс. Там сообщили, что эту тему курирует Минпромторг. Остальные ведомства не смогли оперативно ответить изданию.

В начале 2019 года «Ведомости» писали, что Сбербанк и ВТБ обсуждают возможность создания новой региональной авиакомпании на базе Utair. До этого президент ВТБ Андрей Костин утверждал, что создаваемая авиакомпания позволит совершать перелеты между городами, минуя Москву. В январе он подчеркивал, что существование нового перевозчика невозможно без поддержки государства. В мае глава Сбербанка Герман Греф говорил, что банки представили Минтрансу свой план по созданию авиакомпании, однако в правительстве не проявили «острой заинтересованности».


Подробнее на РБК: www.rbc.ru

 

9 января 2020

Правительство Сахалинской области с 1 января на 3% индексирует должностные оклады работников государственных учреждений региона, сообщает ИА Sakh.com. Постановление об этом было опубликовано 4 января. Выход этого нормативного акта дает право разработать и принять свои положения об индексации на местном уровне. Повышение не коснется сотрудников отдельных государственных структур (например, МФЦ, "Центр социальной поддержки населения", более полный перечень есть в октябрьском "отдельном" постановлении), в которых индексация проводится по собственным механизмам.

В соответствии с постановлением "Об оплате труда работников государственных учреждений" в сумму, которую работник получает по итогам месяца ударного труда входит оклад, ставка заработной платы в зависимости от квалификационной группы, компенсационные и стимулирующие выплаты (премии), а также различные коэффициенты.

Оклад здесь является базовой, но не основной величиной, поэтому его повышение на определенный процент не приводит к аналогичному росту итоговых выплат. Более того, в связи с необходимостью даже в ходе повышений укладываться в существующий фонд оплаты часто вместе с ростом оклада идет сокращение стимулирующих выплат.

С такой ситуацией столкнулись в прошлом году, когда оклад с января вырос сразу на 20% . Зачастую это повышение преподносилось как увеличение суммы оплаты труда в целом, но такие ожидания работников не оправдались.